スーパーアスラーダＳＡ-０１（ＳＡ-０１/Ｂ）

出走年

2015年第5戦イギリス〜第10戦日本（日本ＧＰはＳＡ-01/Ｂ）

チーム

スゴウアスラーダ

ドライバー

風見ハヤト

全長

4720mm

全幅

2218mm

全高

945.2mm

車体重量

687kg

総排気量

5000cc

最大出力

1800馬力・23500回転

最大トルク

160kg-m・15000回転

最高速度

505km/h+α

エンジン

サイバーサイクルV12

構造

C.T.S.6WD

ボディ材質

S.C.F.R.P

変速機

前6後2

風見広之がスーパーニューロコンピュータを使用したサイバーシステム、アスラーダを本来搭載するために造ったマシン。ＣＦ初のサーキット/エアロ/ラリーの3モード変形機構を実現。また、ブーストを使用せずに500キロで走行することが可能となっている。カナダＧＰでＧＳＸが大破した為、イギリスＧＰから登場し、途中でトラブルに見舞われたもののポールトゥウィンを飾る鮮烈なデビューを果たす。スペインでもう1勝するが、続くドイツで大破してモノコックを破損。そのため、日本ＧＰでは新素材を使用したＢ型モノコックを投入。セッティングが間に合わず、レース途中でのマシンチェンジによってウェイトハンデを科せられるが、大幅な軽量化がなされていた為、ほとんど影響が無く、奇跡の大逆転劇の主役となった。