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風見ハヤト（日本） |
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●２００１年３月２８日生まれ（２１歳） |
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１４歳で富士岡クオリファイに、父、広之氏の開発によるサイバーシステム、アスラーダとともにデビューし、大きな注目を浴びる。ＣＦ経験の少なさからこの予選で２５位となり、一旦は不通過となったが、上位の選手の失格によって繰上げで決勝進出。決勝でも接戦の末に３位を勝ち取り、全日本グランプリに出場。ここでもやはり３位に入り、崖っぷちの連続を乗り越えてスーパーライセンスを獲得する。そして、世界ＧＰＸのデビュー戦で予選７位につけ、決勝でもフライングで動揺して最後には自滅してしまったものの、トップを快走して見せた。続くペルーで一時はリタイアかという状況から執念の追い上げで５位初入賞。さらに次のブラジルでは日吉明との因縁の対決に敗れはしたものの、３位表彰台に昇る。だが、カナダＧＰ前に父の死を知らされて激しく動揺し、予選で大クラッシュしてしまう。しかし、この１４歳の少年には酷な事実を乗り越え、さらに亡き父の遺したスーパーアスラーダを手に入れて、イギリスＧＰで初ポールをゲット。決勝ではトラブルに襲われるが、見事に初優勝をポール・トゥ・ウィンで飾った。その後もポイントを重ね、ドイツでマシンを大破させて日本ＧＰ予選と決勝スタートを旧車ＧＳＸで走らなければならない窮地に陥ったが、気迫で無給油タイヤ無交換を敢行、途中で修復を完了させたスーパーアスラーダにチェンジする奇策を成功させ、最後の富士岡でタイトルを争う新条、ランドルとの競り合いを制して、史上最年少での初チャンピオンの座についた。翌年はディフェンディングチャンピオンのプレッシャーとマシンのパワー不足から、開幕３戦までノーポイントに終わるが、雨のオーストラリアＧＰで予選１７位からの大逆転優勝を飾ると、イギリスＧＰからはニューマシンAKF-11を得、イナーシャルドリフトと呼ばれるコーナリングも会得して再びチャンピオンに輝き、ジョン・クリーブ以来のダブルワンチャンプとなる。２０１７年は開幕から４連勝して、CF初の３年連続チャンピオンが早くも現実のものとなりかけたが、イギリスGPでランドルとの大クラッシュを起こして、一時は生死の境をさまよう。この状態から奇跡的に脱して、翌シーズン前までにリハビリも完了させる回復ぶりだったが、引退宣言をしてCFから離れてしまう。しかし、結局フランスGPから再び復帰。復帰直後はクラッシュの後遺症からブーストを使えず、奮わなかったが、３戦目のノルウェーでこれを克服して復帰初勝利を飾る。さらに最終戦でクレイトーのチャンプ獲得をサポートする優勝など、３勝を挙げて、復活を大いにアピールした。翌年は後半戦のシュティール旋風の前に敗れてしまうが、２０２０年はバイオコンピュータのコントロールによるアルザードをνアスラーダAKF-0と新コーナリングのリフティングターンによって打ち負かしてのチャンピオンに。翌年も制して、CF初の2度目のダブルワンチャンプ獲得し、その揺るぎ無い強さはサーキットの若き帝王と呼ばれるようになる。３連覇への２度目のチャンスとなった２０２２年はアスラーダの兄弟マシンとも言える凰呀を駆ったブリード加賀に僅差で敗れて、またしても３連覇は阻まれてしまった。 |
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