新条直輝（日本）

　●１９９８年１０月２８日生まれ（２４歳）
　●ＧＰデビュー：２０１５年アメリカＧＰ（決勝５位）
　●予選最高位：２位
　●出走回数：８２回
　●優勝回数：１１回
　●獲得総ポイント：３２８点
　●在籍：アオイフォーミュラ→ユニオンセイバー
　●主なレースキャリア：２０１０年ジュニアカートチャンピオン
　　２０１１、１２年全日本カート選手権チャンピオン
　　２０１３、１４年ヨーロッパＦ３チャンピオン
　　２０１５年全日本CFGPX優勝
　　２０１７年ＣＦ世界チャンピオン

　堅実な走りで着実に入賞を重ねるのが持ち味のドライバー。１１歳の時にカートを始め、それ以来参加したカテゴリー全てでタイトルを獲得し、その存在はトップカテゴリーの関係者の間で高い評価を受けていた。Ｆ1チームからもオファーがあり、その進路に大いに注目が集まったが、アオイフォーミュラのオーナー葵今日子の熱烈な勧誘を受け、ＣＦへ転向する。全日本ＧＰＸでは、その前評判に違わぬ走りを見せ圧勝、世界ＧＰＸでも緒戦から入賞を重ね、第４戦では早くも初勝利を挙げる。ここまでのレースキャリアはまったく順風満帆だったが、続くイギリスＧＰで若干１４歳の風見に敗れると葵今日子の信頼を無くし、自分を見失ってスランプに陥ってしまう。これがレースを始めてからエリートコースを歩み続けてきた彼の経験する初の挫折だった。しかしアフリカＧＰでの、後に語り草となるマシンを押してのゴールからはそれまでの走りを取り戻し、ドイツＧＰで２勝目を挙げる等の活躍を見せ、最終的にランキング２位に着ける。翌年は優勝こそなかったものの、持ち前の堅実な走りで常に表彰台に登り、再びランキング２位を記録。そして２０１７年はライバルの風見、ランドルが事故で途中退場すると、タイトルを取って当然という周囲のプレッシャーの中４勝を挙げ、ついに念願のチャンピオンに輝く。だが翌年は再びスランプに陥り、あわや解雇の危機にあったが、中国ＧＰでの起死回生の１勝でどうにか残留を決める。しかし、２０１９年はチームが不振で思うように走れず、２年連続で１勝、ランキング５位に終わる。それでも翌年もアオイで走るはずだったが、成績不振を理由にオーナーが名雲氏に代わると、そのチーム構想から漏れて解雇。再び挫折を味わうが、それをバネにアメリカへ渡り、ＮＡＳＣＡＲなどで活躍を見せる。そして日本ＧＰにユニオンセイバーからＣＦへ復帰し、ＮＡＳＣＡＲ仕込みの技で優勝を飾る。２０２１年はランドルとともにユニオン編隊を組み、風見とチャンプ争いを繰り広げるが、今一歩及ばずランキング３位に終わる。２０２２年はマシントラブルが続き、苦戦を強いられている。